•El Ejecutivo de Zapatero, más de tres años después del inicio de la tramitación, todavía no ha sido capaz de concluir la aprobación definitiva del estudio informativo de esta Autovía, lo que demuestra su falta de gestión y de voluntad política y que sigue persistiendo en la tan denunciada falta de ejecución presupuestaria.Las escasísimas dotaciones presupuestarias previstas para 2010, que en las tres provincias afectadas (Ourense-Lugo y León) no superan el millón de euros, incidirán en el mayor retraso de estas necesaria infraestructura
El diputado ourensano del PP en el Congreso, Celso Delgado, preguntó en la Comisión de Fomento de la Cámara Baja al secretario de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, sobre la situación del proyecto de la Autovía A-76 entre Ourense y Ponferrada y reclamó explicaciones sobre el importante retraso que tiene esta autovía.
El Ministerio de Fomento adjudicó el 22 de diciembre de 2005 la redacción del estudio informativo a una empresa de ingeniería. Casí tres años después se aprobaba provisionalmente el estudio informativo y lo cierto es que “el Ministerio de Fomento aún no concluyó la fase de información al público que se inició con la publicación en el BOE de 5 de septiembre de 2008.
En la actualidad se está a la espera de conocer la resolución del expediente de información pública, es decir la respuesta del Ministerio de Fomento a las múltiples alegaciones efectuadas por distintos Ayuntamientos afectados y en general por aquellos que han intervenido en el trámite de información pública formulando observaciones. Así sabremos finalmente cuál ha sido el trazado elegido.
Además, Delgado recordó que las consignaciones presupuestarias para esta autovía desde el 2005 son cuantías ridículas, muchas de las cuales ni siquiera se han ejecutado y subrayó que el Gobierno insiste en el error porque acaba de presentar en el Congreso unos presupuestos para la A-76 que no superan el millon de uros, 100 € en Ourense, 100 € en León y 750 € en Lugo.
El diputado popular explicó que esta autovía de 150 km es fundamental para la conexión de Galicia con Castilla y León y decisiva para la vertebración de las provincias de Lugo, Ourense y de la importante comarca del Bierzo y que, por muy complejas y costosas que fueran las soluciones técnicas, era imprescindible apostar decididamente por acelerar los plazos, ya que, además, la actual N-120 está saturada y no da el servicio de calidad que merecen los ciudadanos.
El secretario de Estado reconoció la existencia de estos retrasos pero reiteró el compromiso del Gobierno con esta Infraestructura.
Los populares seguirán insistiendo mediante actuaciones parlamentarias para vigilar el cumplimiento de esta infraestructura
No hay comentarios:
Publicar un comentario